大跨度人行钢桥动力性能测试及舒适度评估

• 作者: 李新生 闫畅 陈建兵
• 来源期刊: 苏州科技大学学报（工程技术版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人行钢桥 动力测试 TMD 振动舒适度
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 15-19,62
• 页数: 6页
• 分类号: U448.11
• 字数: 4463字
• 语种: 中文

摘要

大跨度人行钢桥在人行荷载作用下容易产生振动,需要采取措施来控制振动.以某新建大跨度专用人行钢桥为工程背景,在建立Midas Civil有限元模型进行分析后,运用专用结构测试系统,分别对该钢桥在安装TMD(调谐质量阻尼器)减振装置前后进行相同的人行荷载作用下的动力性能测试与分析.按照各国规范中验算人致振动响应的方法,对人行桥舒适度进行评估,验证TMD的减振效果是否满足人体舒适度的要求.结果 表明:当桥梁基频接近人行频率时,TMD减振装置可有效增大阻尼比,减小振动加速度,改善行人舒适度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建兵	苏州科技大学土木工程学院	50	628	13.0	24.0
2	李新生	苏州科技大学土木工程学院	9	19	3.0	4.0
3	闫畅	苏州科技大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0