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调频式钢轨动力吸振器试验效果分析
调频式钢轨动力吸振器试验效果分析
作者:
尹绪超
戚健儒
王金朝
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通
钢轨波磨
调频动力吸振器
吸振器
摘要:
设计短、长两种钢轨试验模型,采用力锤锤击激励方式,对比测试了吸振器安装前、后钢轨振动量级及钢轨振动衰减率的变化.试验结果表明,调频式动力吸振器在设计调谐频率附近(100~600 Hz)可有效地降低结构振动水平,原点垂向及横向主要响应峰值衰减均可达到3 dB以上.另外,吸振器可有效阻断振动能量沿轨面传递,在0.1~1 kHz的全频段内,钢轨振动衰减率均有不同程度增加.
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文献信息
篇名
调频式钢轨动力吸振器试验效果分析
来源期刊
材料开发与应用
学科
工学
关键词
轨道交通
钢轨波磨
调频动力吸振器
吸振器
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
材料应用
研究方向
页码范围
53-56
页数
4页
分类号
TB535
字数
语种
中文
DOI
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尹绪超
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轨道交通
钢轨波磨
调频动力吸振器
吸振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料开发与应用
主办单位:
洛阳船舶材料研究所
中国造船工程学会船舶材料学术委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-1545
CN:
41-1149/TB
开本:
大16开
出版地:
河南省洛阳市023信箱5分箱
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2306
总下载数(次)
11
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