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摘要:
设计了一种适用于管路系统减振的弹簧片式动力吸振器。该吸振器在结构上采用螺栓与管路进行连接,采用弹簧片质量块构成弹簧质量系统对振动进行吸收,具有结构简单、调频和安装方便的优点。对动力吸振器进行了结构设计并进行了参数选择,建立管路有限元模型分析了安装减振器前后系统的谐响应,最后进行了实验验证。实验结果表明,动力吸振器将共振频率下的振动降低了90%以上,与相同质量大小的质量块的减振效果的比较表明,吸振器的减振效果明显优于质量块的减振效果。
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文献信息
篇名 用于管道减振的新型动力吸振器
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 动力吸振器 管路振动 结构设计 减振 弹簧片
年,卷(期) 2014,(23) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 3125-3131
页数 7页 分类号 TH113
字数 4060字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.23.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈果 178 3333 32.0 49.0
2 侯民利 4 51 4.0 4.0
3 程小勇 5 60 5.0 5.0
4 刘明华 3 35 3.0 3.0
5 罗云 3 35 3.0 3.0
6 赵斌 7 60 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力吸振器
管路振动
结构设计
减振
弹簧片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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