锂电池和超级电容混合电动汽车的能量管理

• 作者: 刘延扬 宋绍剑 林小峰 林庆芳 魏泽
• 来源期刊: 控制工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 能量分配 锂电池 超级电容 模糊逻辑
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 运动体控制系统
• 页码范围: 2272-2277
• 页数: 6页
• 分类号: U473.4
• 字数: 3630字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14107/j.cnki.kzgc.160238

摘要

锂电池+超级电容混合供电方案是解决纯电动汽车(Electric Vehicle,EV)动力性、经济性不足的有效方法,但混合电源纯电动车的能量分配策略与整车的能量效率及电池安全性等性能密切相关,为此以磷酸铁锂电池组(B)+超级电容器组(C)混合双电源电动汽车测试平台为研究对象,首先在ADVISOR中上搭建出测试平台的模型,然后提出一种基于模糊逻辑的能量分配策略,并与基于逻辑门限的能量分配策略在电池组的放电电流和功率、能量回收及能耗等方面进行了对比.仿真与测试结果比较表明,采用模糊逻辑能量分配策略的混合电源电动汽车在整车动力性、经济性和电池安全性等方面可以获得更好的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋绍剑	广西大学电气工程学院	83	322	9.0	13.0
2	林小峰	广西大学电气工程学院	110	503	11.0	14.0
3	林庆芳	广西大学电气工程学院	4	17	3.0	4.0
4	刘延扬	广西大学电气工程学院	3	3	1.0	1.0
5	魏泽	广西大学电气工程学院	1	1	1.0	1.0