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摘要:
为研究碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)曲面帽形加筋壁板在内压-轴压联合载荷下的屈曲及后屈曲承载性能,对7长桁、4框的复合材料曲面帽形加筋壁板进行了试验研究。结果表明,内压能提高复合材料曲面帽形加筋壁板轴压屈曲载荷,联合载荷试验中加筋壁板破坏前无屈曲。以复合材料扁壳线性稳定性理论为基础,采用瑞利-里兹法和Kirchhoff假设得到了复合材料曲面加筋壁板在内压、轴压、内压-轴压联合情况下的屈曲载荷解析表达式,并针对复合材料曲面帽形加筋的结构特点和破坏模式提出一种在内压-轴压联合载荷下轴压破坏载荷的工程估算方法。并将解析表达式和工程估算方法的计算结果与试验结果进行对比。结果表明.解析表达式和工程估算方法与试验结果吻合,表明内压、轴压、内压-轴压联合情况下的屈曲载荷解析表达式能用于屈曲载荷的预测,工程估算方法结构形式简洁,便于在复合材料曲面加筋壁板的设计中应用。
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文献信息
篇名 复合材料曲面帽形加筋壁板在内压-轴压联合载荷下的屈曲及后屈曲承载性能
来源期刊 结构强度研究 学科 工学
关键词 复合材料 帽形加筋壁板 联合载荷 屈曲 后屈曲 瑞利-里兹法
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-11
页数 11页 分类号 TB3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪厚冰 航空工业飞机强度研究所一室 1 0 0.0 0.0
2 李新祥 航空工业飞机强度研究所一室 1 0 0.0 0.0
3 魏景超 航空工业飞机强度研究所一室 1 0 0.0 0.0
4 雷安民 航空工业飞机强度研究所一室 2 0 0.0 0.0
5 成李南 航空工业飞机强度研究所一室 1 0 0.0 0.0
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复合材料
帽形加筋壁板
联合载荷
屈曲
后屈曲
瑞利-里兹法
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