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摘要:
基于线性热声理论与动力学基本方程建立了热声发动机的二维一阶频域数学模型,并根据有限元中的加权余量法将数学模型转化为便于求解的矩阵形式.运用MATLAB软件自主编程,对行波型热声发动机系统内的声场特征进行了二维数值模拟.结果表明,在谐振管内,一阶各波动量呈现良好的正弦曲线分布现象.在回热器单个流道内,从冷端到热端,由于存在较大的阻抗,压力振幅与温度振幅有明显的下降,而速度振幅则逐渐升高.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 行波型热声发动机的二维数值模拟研究
来源期刊 辽宁科技大学学报 学科 工学
关键词 热声发动机 数值模拟 有限元 加权余量法
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 热能工程
研究方向 页码范围 142-148
页数 7页 分类号 TK402
字数 3476字 语种 中文
DOI 10.13988/j.ustl.2019.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵巍 辽宁科技大学材料与冶金学院 17 64 5.0 7.0
2 李洪宇 辽宁科技大学材料与冶金学院 8 2 1.0 1.0
3 解丹 辽宁科技大学材料与冶金学院 1 0 0.0 0.0
4 张世强 辽宁科技大学材料与冶金学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
热声发动机
数值模拟
有限元
加权余量法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁科技大学学报
双月刊
1674-1048
21-1555/TF
大16开
辽宁省鞍山市高新技术产业开发区千山路185号
1979
chi
出版文献量(篇)
2893
总下载数(次)
6
总被引数(次)
9608
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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