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汽车与新动力期刊
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实现实时动力总成硬件系统的安全引导
实现实时动力总成硬件系统的安全引导
作者:
D.Kim
E.Shin
J.S.Park
K.C.Gui
K.S.Lee
K.Scheibert
武涛
原文服务方:
汽车与新动力
汽车安全
安全引导
发动机管理系统
发动机
摘要:
汽车安全意味着保护车辆,避免潜在的威胁、意外故障和篡改参数行为,直接关系到驾驶者和行人的生命安全,这是汽车系统的重要问题之一.汽车系统需要加强安全策略,以防止黑客的攻击.然而,在某些系统实现安全功能时,首先要考虑的是性能.特别是发动机管理系统(EMS),在启动发动机时,保证发动机实现快速同步被视为第一要务.介绍针对EMS的一种安全引导设计.介绍安全引导的概念,并根据前台和后台的安全引导模式,介绍几种不同的应用案例;阐述EMS在发动机起动过程中的作用,以及发动机同步后的燃油喷射和点火过程;讨论在发动机运行过程中,EMS复位在发动机重起过程中出现的一些严重问题.为了确保在任何情况,即使在重起的情况下,发动机依然能稳定运行,提出一种有效的安全引导应用策略,可以确保发动机重起和再同步的稳定性.这些策略包括操作系统中的任务分配,基于多核的任务分解和存储区分配.
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内容分析
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文献信息
篇名
实现实时动力总成硬件系统的安全引导
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
汽车安全
安全引导
发动机管理系统
发动机
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
设计开发
研究方向
页码范围
36-40
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2096-4870.2019.03.009
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
全文
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研究主题发展历程
节点文献
汽车安全
安全引导
发动机管理系统
发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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