两相位交叉口左转车辆抢行的元胞自动机模型

• 作者: 吴戈 秦菲菲 袁靓
• 来源期刊: 河北工业科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路运输 两相位交叉口 冲突 元胞自动机 抢行 行人
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 233-239
• 页数: 7页
• 分类号: U491.2
• 字数: 5647字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7535/hbgykj.2019yx04002

摘要

为了解决道路两相位交叉口所存在的左转车辆抢行问题,避免造成严重交通冲突,首先分析了左转车辆抢行行为、路径抢行、以及与直行车辆到达冲突点的时间差相关的概率抢行,在考虑过街行人对抢行行为干扰的情况下,构建了车辆、行人耦合的双路径左转-直行冲突元胞自动机模型,通过计算机仿真分析研究了左转车辆抢行行为对交叉口通行能力的影响.结果表明,无过街行人时,左转车辆抢行使交叉口通行能力下降约5％;有过街行人干扰时,交叉口的通行能力则进一步降低10％～25％.研究结果可为提高道路交叉口服务水平、提高道路通行率和安全性决策提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦菲菲	苏州大学轨道交通学院	9	35	3.0	5.0
2	吴戈	苏州大学轨道交通学院	12	68	4.0	8.0
3	袁靓	苏州大学轨道交通学院	2	0	0.0	0.0