催化型颗粒物捕集器长度对其捕集性能的影响

• 作者: 决坤有 房亮 楼狄明
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 催化型颗粒物捕集器(CDPF) 捕集率 逃逸率 颗粒物数量(PN)
• 年，卷（期）: 2019,（z1）
• 所属期刊栏目: 整车与发动机技术
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 2683字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.19731

摘要

基于轻型柴油机台架试验平台,研究了催化型颗粒物捕集器(CDPF)长度对其颗粒物捕集性能的影响,结果表明:CDPF长度的增加会略微影响发动机动力性及经济性,且会降低发动机排气背压及温度,但长度进一步增加时,排气背压及温度变化不明显.增加CDPF长度可增加其对颗粒物数量(PN)的捕集效率,从颗粒物逃逸率角度考虑,当PN逃逸率为2.7％时,增加CDPF长度0.25倍,可降低PN逃逸率50％以上.CDPF长度的增加对积聚态颗粒物捕集效率的提升较为明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明	同济大学汽车学院	255	1960	21.0	33.0
2	房亮	同济大学汽车学院	8	15	2.0	3.0
3	决坤有	同济大学汽车学院	1	0	0.0	0.0