残余灰分对低温等离子体再生颗粒物捕集器的影响

• 作者: 季亮 崔应欣 施蕴曦 樊润林 蔡忆昔 陈祎
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 柴油机颗粒物捕集器 灰分 再生 官能团
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 页码范围: 150-155
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201811022

摘要

为了研究残余灰分对低温等离子体(NTP)柴油机颗粒物捕集器(DPF)再生的影响,搭建了颗粒物(PM)捕集系统及NTP喷射再生DPF试验系统,并利用傅里叶红外光谱仪及X射线能谱仪分析了灰分中的官能团及元素组成.研究结果表明,残余灰分提高了DPF的导热热阻,使得再生过程中DPF内部温度升高.残余灰分减小了DPF的孔隙率,PM捕集率升高,完全再生时的碳去除量明显增多,增幅达34.0％.灰分样品中主要成分为金属氧化物及无机盐,金属元素质量分数达23.8％～27.4％,P和S元素质量分数分别在6.8％～8.9％和9.6％～14.4％.此外,灰分样品中还含有少量有机物,其中含氧官能团和芳香环的吸收峰较为明显.75％负荷下得到的灰分样品中的C、O含量比相对最低,表明该样品中金属氧化物及无机盐含量相对较高,而有机物含量较低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡忆昔	江苏大学汽车与交通工程学院	172	1375	19.0	26.0
2	施蕴曦	江苏大学汽车与交通工程学院	31	91	5.0	9.0
3	樊润林	江苏大学汽车与交通工程学院	5	3	1.0	1.0
4	崔应欣	江苏大学汽车与交通工程学院	4	10	1.0	3.0
5	季亮	江苏大学汽车与交通工程学院	5	13	2.0	3.0
6	陈祎	江苏大学汽车与交通工程学院	5	3	1.0	1.0