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非分散红外法应用于在用柴油车NOx排放检测的研究
非分散红外法应用于在用柴油车NOx排放检测的研究
作者:
刘娟
居力
巢渊
徐驰
林立
苏华伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
NOx
非分散红外法
柴油车
加载减速
摘要:
柴油车排放的NOx量大且占比高,污染状况不容忽视.针对目前柴油车排放环保定期检验中缺少NOx检测方法和标准的情况,采用非分散红外法对210辆柴油车NOx排放进行实测.结果 显示,加载减速检测工况中80%VelMaxHP工况点可用于柴油车NOx排放检测,有利于识别高排放车辆.该方法的推广应用,将为今后柴油车后处理装置的效果监管和车辆NOx实际排放的日常检测提供重要技术支撑.
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文献信息
篇名
非分散红外法应用于在用柴油车NOx排放检测的研究
来源期刊
中国环境监测
学科
地球科学
关键词
NOx
非分散红外法
柴油车
加载减速
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
监测新技术
研究方向
页码范围
28-33
页数
6页
分类号
X830.2
字数
5463字
语种
中文
DOI
10.19316/j.issn.1002-6002.2019.03.04
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘娟
22
234
9.0
15.0
2
巢渊
11
53
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3
苏华伟
2
3
1.0
1.0
4
居力
6
22
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林立
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NOx
非分散红外法
柴油车
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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中国环境监测
主办单位:
中国环境监测总站
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-6002
CN:
11-2861/X
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区安外大羊坊8号(乙)
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
3497
总下载数(次)
8
总被引数(次)
39160
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