一种应用于着陆支撑系统中的锁紧机构设计与仿真

• 作者: 于海涛 张宏剑 田保林 闫振
• 来源期刊: 宇航总体技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 支撑系统 锁紧机构 动力学仿真
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 试验与仿真
• 页码范围: 46-51
• 页数: 6页
• 分类号: V421
• 字数: 2649字
• 语种: 中文

摘要

垂直起降运载器着陆过程是一种对支撑机构的结构强度、锁紧机构可靠性、缓冲器吸能特性要求极高的复杂瞬态碰撞吸能过程.针对现有着陆支撑机构构型单一等问题,提出一种全新的着陆支撑机构构型,并对该锁紧机构进行结构设计.由于支撑机构在展开过程中受到重力、空气阻力等多种环境力的作用,导致锁紧连杆相对速度在有限范围内变化.通过建立锁紧机构中移动构件力学方程并计算得到合理驱动弹簧参数,而后将锁紧相对速度作为输入变量,通过ADAMS建立虚拟样机模型完成工况模拟,并分析不同驱动弹簧参数对锁定可行性的影响,为锁紧机构可靠锁定提供技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于海涛	哈尔滨工业大学机电学院	23	166	6.0	12.0
2	张宏剑		13	21	3.0	4.0
3	田保林	哈尔滨工业大学机电学院	1	0	0.0	0.0
4	闫振	哈尔滨工业大学机电学院	1	0	0.0	0.0