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摘要:
为了明确三塔悬索桥的中塔刚度取值范围,以主缆与中塔鞍座的抗滑安全系数和加劲梁挠跨比为控制指标,推导了三塔悬索桥中塔刚度上、下限值解析公式,建立有限元模型验证了公式的有效性,最后分析了垂跨比、恒活载比值、跨径等主要设计参数对中塔刚度取值的影响. 结果表明:理论值与有限元值符合良好,可在初步设计阶段指导多塔悬索桥的中塔选型;恒活载比值对中塔刚度取值的影响较大,当恒活载比值约大于6. 5时,才存在合适的中塔刚度使三塔悬索桥同时满足结构变形和主缆抗滑的要求;主缆垂跨比主要影响中塔刚度上限值,且对上限值的影响与恒活载比值有关;中塔刚度取值范围随着主跨跨径增大而增大.
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文献信息
篇名 三塔悬索桥中塔适宜刚度
来源期刊 北京工业大学学报 学科 交通运输
关键词 三塔悬索桥 中塔刚度 解析法 变形 主缆抗滑
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 353-358
页数 6页 分类号 U 448.25
字数 4089字 语种 中文
DOI 10.11936/bjutxb2017080024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴生波 西安科技大学建筑与土木工程学院 13 32 4.0 5.0
2 王秀兰 西北农林科技大学水利与建筑工程学院 12 51 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
三塔悬索桥
中塔刚度
解析法
变形
主缆抗滑
研究起点
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期刊影响力
北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
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