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摘要:
支板作为超燃冲压发动机的侵入式喷注/稳焰结构,能够有效的使燃料与主流空气掺混.为了进一步分析超声速气流中支板对流动的影响规律,本文对比了二维、三维的仿真结果,并通过三维仿真分析了支板特征参数对流动的影响.结果表明:在长宽比较小的条件下,流场的三维效应更加明显;支板长度对总压恢复的影响很小;前缘半径和支板厚度越大,总压恢复系数则越小;当支板厚度大于流道高度13.4%时,极易发生气流壅塞.
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文献信息
篇名 不同支板构型对超声速流动影响的数值研究
来源期刊 河北工业大学学报 学科 航空航天
关键词 超燃冲压发动机 支板 总压恢复系数 激波串
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 V235.21
字数 4229字 语种 中文
DOI 10.14081/j.cnki.hgdxb.2019.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓宇 河北工业大学能源与环境工程学院 6 6 1.0 2.0
2 田亮 河北工业大学能源与环境工程学院 12 9 2.0 2.0
3 刘宏宝 河北工业大学能源与环境工程学院 5 2 1.0 1.0
4 郭赛男 河北工业大学能源与环境工程学院 2 0 0.0 0.0
5 王赟卓 河北工业大学能源与环境工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
超燃冲压发动机
支板
总压恢复系数
激波串
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业大学学报
双月刊
1007-2373
13-1208/T
大16开
天津市北辰区双口镇西平道5340号
1917
chi
出版文献量(篇)
3202
总下载数(次)
10
总被引数(次)
21785
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导