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基于控制工程的踏面清扫系统优化
基于控制工程的踏面清扫系统优化
作者:
段继超
毋凡
王伟波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
踏面清扫系统
控制工程
反馈有效性
摘要:
近些年来,随着城市轨道交通行业的迅速发展,轨道交通车辆朝着高速的方向发展.因此,盘型制动器和踏面清扫装置的运用越来越广泛.踏面清扫装置可以帮助清除车轮与轨面之间的杂质,增强黏着力.本文结合控制工程理论,以轨道交通车辆踏面清扫系统的一次故障为例进行分析,对该系统提出优化建议.
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文献信息
篇名
基于控制工程的踏面清扫系统优化
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
踏面清扫系统
控制工程
反馈有效性
年,卷(期)
2019,(z1)
所属期刊栏目
专题研究
研究方向
页码范围
45-46,59
页数
3页
分类号
U260
字数
2087字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2019.S0.12
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
段继超
中车株洲电力机车有限公司大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室
5
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0.0
0.0
2
王伟波
中车株洲电力机车有限公司大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室
4
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3
毋凡
中车株洲电力机车有限公司大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室
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研究主题发展历程
节点文献
踏面清扫系统
控制工程
反馈有效性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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