市域快线平面夹直线/圆线长度合理取值研究

• 作者: 赖旭辉
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 市域快线 平稳性 舒适性 车-线动力学仿真 振动衰减时间 夹直线/圆线最小长度
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 隧轨工程
• 页码范围: 85-88
• 页数: 4页
• 字数: 3478字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2019.01.023

摘要

平面夹直线/圆线是线路平面的重要组成参数,对市域快线的列车运行平稳性和旅客舒适度有重要影响.文中采用车-线动力学仿真方法,建立了理想轨道几何形位条件下的车-线动力学性能与夹直线/圆线长度之间的关系模型.基于建立的动力学分析模型,分析振动加速度最大值衰减规律,得出车体经过线形变化点时产生的振动衰减所需时间,从而给出满足列车运行平稳性和旅客舒适性的夹直线/圆线最小长度建议值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赖旭辉	西南交通大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0