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摘要:
给出了一种基于斯图加特驾驶模拟器虚拟控制单元的主观标定方法,实现了一款双离合变速器的完全虚拟化控制单元的标定.通过离线模拟及实验设计方法,生成关于换档舒适性和换档规律的最佳数据集.然后,在驾驶模拟器上测试数据集,以此开展测试人员主观驾驶体验研究.结果表明,换挡操作过程可以有效复现,同时不同数据集的差异可以主观识别.
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文献信息
篇名 斯图加特驾驶模拟器中虚拟动力总成控制单元的标定
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 虚拟控制单元 驾驶模拟器 实验设计 测量和标定 双离合变速器
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 整车与发动机技术
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 U467.1+3
字数 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.19706
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟控制单元
驾驶模拟器
实验设计
测量和标定
双离合变速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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15
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105464
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