高负载运行下柴油混合动力列车用最优充放电控制方法的开发

• 作者: Atsutoshi Takakusaki 汪美玉
• 来源期刊: 国外铁道车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力列车 控制方法 日本
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: U265
• 字数: 4193字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7610.2019.05.008

摘要

研究了一种可延长运行高负荷柴油混合动力车辆的蓄电池寿命的最优充放电控制.通过实际列车验证,该控制方法具有良好的性能.