某车型限位器异响问题解决

• 作者: 刘永欢 董颖异
• 来源期刊: 汽车与驾驶维修（维修版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 设计校核 公差匹配
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 学术
• 页码范围: 98-99
• 页数: 2页
• 分类号: U461
• 字数: 1112字
• 语种: 中文

摘要

限位器作为黑匣子件,是由主机厂提供周边零件数据,供应商自行设计的零件.主机厂通常选择结构简单质量轻便的限位器,以降低生产成本让利于广大客户,但伴随着成本降低也带来了诸多的异响问题,引起顾客抱怨,影响企业品牌价值.限位器异响的影响因素颇多,一直以来也是各大车企品质提升的难点.本文以某车型限位器异响问题为研究对象,总结开发经验,从设计校核及制造公差匹配角度分析异响的真实原因,制定整改方案,为新车型开发提供设计依据,避免异响发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董颖异	长城汽车股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
2	刘永欢	长城汽车股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0