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摘要:
首先介绍了交通控制理论,随后分析了交通信号实时优化控制模型,主要包括状态划分、实时优化模式的构建,并且针对城市单交叉口信号控制进行仿真分析.结论证实,通过SARGA与SRGA两种算法进行仿真分析,最终发现SARGA算法在性能方面更胜一筹,能够100%收敛求得可行解,从而使交通信号的实时优化效率得到进一步提升,为交通管理部门的工作提供了极大的便利.
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文献信息
篇名 城市单交叉路口交通信号实时优化控制与仿真
来源期刊 交通世界(中旬刊) 学科 交通运输
关键词 城市 单交叉口 交通信号 优化控制
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 交通规划与管理
研究方向 页码范围 12-13
页数 2页 分类号 U491
字数 2612字 语种 中文
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交通信号
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