货车重量对事故严重程度的影响研究

• 作者: 吴海涛 杨迪 胥川 谢琨
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 货车重量 事故后果 碰撞类型 Probit模型 边际效应
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 10-15,22
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1
• 字数: 3961字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2019.02.002

摘要

本研究利用新泽西的事故数据在控制其他影响因素的条件下分析货车重量与事故严重程度的关系.Logit和Probit模型被用来估计解释变量对事故严重程度的影响,比较模型的性能指标后,最终选定了Probit模型.模型研究结果表明:涉及任何重量类型货车都会加重事故严重程度.和无未涉及货车的事故相比,轻型货车、中型货车和重型货车的涉及,分别增加严重事故的概率为0.03％,0.33％,0.42％,此发现说明了事故严重程度和货车重量的正相关关系,其他变量对于事故严重程度的影响和先前的研究文献一致,且货车类型的边际效应差别说明了粗略重量等级为10000磅是判断事故后果的重要阈值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴海涛	西南交通大学交通运输与物流学院	13	154	5.0	12.0
5	胥川	西南交通大学交通运输与物流学院	8	5	1.0	2.0
9	谢琨	坎特伯雷大学土木和自然资源工程学院	1	0	0.0	0.0
10	杨迪	纽约大学坦登工程学院	1	0	0.0	0.0