交互危险行为对双责事故严重程度的影响分析

• 作者: 夏亮 江欣国 石小林 章国鹏 贾雄文
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交互危险行为 双责事故 广义有序logit模型 伤害严重程度
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 378-384
• 页数: 7页
• 分类号: U491.3
• 字数: 5998字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2018.02.022

摘要

为了明确交互危险驾驶行为与双责事故严重程度的关系,从驾驶行为方面有效减轻双责事故的危害后果,结合双责事故的特点及各统计分析模型的适用性,采用广义有序logit模型鉴别各种危险驾驶行为交互作用对双责事故受伤严重程度的影响作用,并分析危险驾驶行为对不同等级受伤严重程度的影响规律以及影响机理.研究结果表明:双方驾驶员均偏离车道、双方均分心驾驶、一方超速另一方让行失败、一方超速另一方鲁莽驾驶以及一方违反交通规则另一方让行失败的交互危险行为会显著增加事故严重程度.根据分析结果,提出应对驾驶员做好宣传教育工作促使其养成良好的驾驶行为习惯,并结合超速监测系统、电子执法系统等技术手段加强对危险驾驶行为的监控.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏亮	西南交通大学交通运输与物流学院	12	55	5.0	7.0
2	江欣国	西南交通大学交通运输与物流学院	17	38	4.0	5.0
3	章国鹏	西南交通大学交通运输与物流学院	10	22	3.0	4.0
4	石小林	西南交通大学交通运输与物流学院	5	13	2.0	3.0
5	贾雄文		1	6	1.0	1.0