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摘要:
结构的频率是结构的重要动力学特性,对于飞行器来说,当机翼等大型结构在非定常气动力作用下发生变形时,其频率也会发生变化.本文介绍了一种地面电磁干风洞试验方法,利用电磁场和安培力实现气动力的模拟,在不接触模型的情况下对模型进行静动态加载.基于这种新的试验技术,建立了一种地面电磁干风洞实验方法,利用电磁场和安培力实现气动力的模拟,可有效实现对模型结构的非接触式静态和动态气动力跟随加载.利用该实验系统,研究了静动态条件下,结构质量、刚度分布对飞机内载荷的影响;结构变形对结构动力学特征的影响.结果表明,结构的弯曲变形会影响结构的弯曲和扭转频率,结构的质量和刚度分布会对结构内载荷产生较大影响.这种新的试验方法有利于研究大柔性结构的气动弹性特性,对新型飞机的设计和研制具有重要意义.
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文献信息
篇名 基于电磁干风洞的大柔性结构准模态试验研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 非定常气动力 干风洞实验 气动弹性 大变形机翼 准模态试验
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 专栏——首届中国空气动力学大会青年优秀论文
研究方向 页码范围 115-120
页数 6页 分类号 V211.3
字数 4306字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2018.0162
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘子强 23 167 7.0 12.0
2 侯英昱 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
非定常气动力
干风洞实验
气动弹性
大变形机翼
准模态试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
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19199
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