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摘要:
复合动力储能监测系统是保证新型城轨车辆安全运行,延长储能系统使用寿命的关键.为了延长新型城轨车辆复合动力储能系统的寿命,设计了一种以STM32微处理器和传感器为核心的分布式储能监测系统.实现了对锂电池组和超级电容器组单体电压、电流和温度的监测,荷电状态的估算,对储能系统过压、过流和过温进行保护,采用主动均衡的方式减小单体间的电压差,采用CAN通信总线对其通信进行设计.通过实验验证监测系统的监测精度,均衡功能的有效性,证明了复合动力储能监测系统的有效性和可行性.
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文献信息
篇名 新型城轨车辆复合动力储能监测系统设计
来源期刊 储能科学与技术 学科 交通运输
关键词 新型城轨车辆 复合动力储能 监测系统 STM32
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 90-95
页数 6页 分类号 U266.2|TM930.2
字数 3195字 语种 中文
DOI 10.19799/j.cnki.2095-4239.2019.0193
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高锋阳 兰州交通大学自动化与电气工程学院 70 222 7.0 12.0
2 郭佑民 兰州交通大学机电技术研究所 43 232 9.0 13.0
6 付石磊 兰州交通大学机电技术研究所 6 1 1.0 1.0
10 赵永鑫 兰州交通大学机电技术研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
新型城轨车辆
复合动力储能
监测系统
STM32
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
储能科学与技术
双月刊
2095-4239
10-1076/TK
大16开
北京市东城区青年湖南街13号
2012
chi
出版文献量(篇)
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