考虑电动汽车参与的电力系统发电与备用协同风险决策模型

• 作者: 刘顺桂 孙佳安 孙杰 王坤宇 艾欣 谢俊文
• 来源期刊: 华北电力大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 电力系统备用 协同决策 风险测度理论
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 54-62
• 页数: 9页
• 分类号: TM761
• 字数: 6863字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.ISSN.1007-2691.2019.04.07

摘要

随着电动汽车的广泛普及与充电设施的不断完善,电动汽车与电网交互技术日益成熟,电动汽车参与电力系统发电与备用协同决策体现出良好的应用前景.考虑了电动汽车接入下电力系统发电与备用决策中问题中的可能发生的电动汽车违约、电源停运、可再生电源及负荷预测偏差等不确定因素,引入风险测度理论中的WCVaR指标构建了基于风险测度理论的发电与备用协同风险决策模型,以22节点系统为基础建立含电动汽车与光伏接入的仿真算例,分析了不同置信水平组合对结果的影响,仿真结果表明,所提模型可有效应对各随机因素可能造成极高成本的运行风险.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾欣	华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室	139	2651	23.0	49.0
2	刘顺桂		38	192	9.0	12.0
3	王坤宇	华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室	7	21	2.0	4.0
4	孙杰		10	17	3.0	4.0
5	谢俊文		7	3	1.0	1.0
6	孙佳安	华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室	2	0	0.0	0.0