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摘要:
针对目前市场上较为成熟的车位检测基本上都存在硬件成本过高、车位检测精度不达标等问题,提出了基于超声波雷达的车位检测算法.在多种典型场景下对算法逻辑进行分析,以昂科威车为载体,以奥迪威超声波雷达为研究对象,对该算法在多种场景和速度工况下进行实车验证.测试结果表明:该车位检测算法能在误差范围内检出车位的起始点和终止点,达到了在满足车位检测精度的情况下降低成本的目的.
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文献信息
篇名 基于超声波雷达的车位检测算法
来源期刊 桂林电子科技大学学报 学科 工学
关键词 自动泊车 车位检测 超声波雷达
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 190-195
页数 6页 分类号 TN929.5
字数 3791字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-808X.2019.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 匡兵 桂林电子科技大学机电工程学院 60 359 10.0 17.0
2 田春月 桂林电子科技大学机电工程学院 4 0 0.0 0.0
3 陈凤冉 桂林电子科技大学机电工程学院 4 0 0.0 0.0
4 罗作煌 3 7 2.0 2.0
5 史云鹏 桂林电子科技大学机电工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自动泊车
车位检测
超声波雷达
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林电子科技大学学报
双月刊
1673-808X
45-1351/TN
大16开
广西桂林市金鸡路1号
1981
chi
出版文献量(篇)
2598
总下载数(次)
1
总被引数(次)
11679
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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