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摘要:
基于Busemann双翼的设计方法,采用径向基函数神经网络(Radial-Basis Function Neural Network,RBFNN)和基于遗传算法(Genetic Algorithm,GA)的优化技术对Licher双翼进行了优化设计以提高设计马赫数情况下的升阻比.通过计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法在无黏性和黏性模式下对优化设计结果进行了验证.结果表明,与典型的Busemann双翼相比,优化后的双翼构型在无黏模拟情况下的升力和升阻比分别提高了27.3%和27.4%,黏性模拟情况下则提升了近60%和40%,表明本文采用的方法对于将双翼构型应用于未来超声速运输机领域具有很大的潜力.
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文献信息
篇名 基于RBF神经网络和遗传算法的超声速Licher双翼优化设计研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 超声速 双翼 升阻比 Busemann双翼 Licher双翼
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 空气动力学
研究方向 页码范围 73-80
页数 8页 分类号 V211
字数 3736字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2019.09.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶正寅 200 1433 19.0 27.0
2 王刚 85 724 16.0 23.0
3 叶坤 16 52 5.0 6.0
4 马博平 5 12 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
超声速
双翼
升阻比
Busemann双翼
Licher双翼
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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