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摘要:
交通流量序列具有不平稳性、周期性、易受节假日等因素影响的特点,因此交通流量预测是一项困难的任务.针对交通流量序列的预测问题,设计了一种基于深度学习的交通流量预测模型.模型融合了卷积神经网络和长短时记忆神经网络两种网络结构,卷积神经网络用于提取特征分量,长短时记忆神经网络综合提取出来的特征分量做序列预测.通过在贵州省高速公路车流量数据集上的验证,模型比传统的预测方法具有更高的精确度和实时性,在不同数据集上的泛化性能良好.
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文献信息
篇名 基于深度学习的交通流量预测研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 交通流量预测 时间序列分析 卷积神经网络 长短时记忆神经网络 特征提取
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 228-235
页数 8页 分类号 TP183
字数 7115字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1709-0405
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万良 贵州大学计算机科学与技术学院 37 125 6.0 8.0
5 丁红卫 贵州大学计算机科学与技术学院 9 24 4.0 4.0
9 邓烜堃 贵州大学计算机科学与技术学院 7 23 3.0 4.0
13 辛壮 贵州大学计算机科学与技术学院 4 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (41)
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2019(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通流量预测
时间序列分析
卷积神经网络
长短时记忆神经网络
特征提取
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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