Krupp型装配式公路钢桥的研究

• 作者: 刘玉娟 郭锐
• 来源期刊: 内蒙古公路与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 装配式公路钢桥 优化设计 屈曲系数 强度效率系数
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 公路·桥梁
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: U445.46
• 字数: 3053字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19332/j.cnki.1005-0574.2019.05.006

摘要

现有的装配式公路钢桥主要有321型和HD200型,但是其跨径最大只能达到60m,无法满足大跨径的应急抢修工作,因此有必要开发一种新的大跨径装配式公路钢桥以满足现有的需求.德国Krupp桥是一种以三角形桁架为拼装单元的装配式公路钢桥,文章重点对其构造细节、截面尺寸进行选型分析计算,并通过Midas Civil软件建立最优方案的杆系模型,并对其强度、位移值、稳定性、施工可行性进行分析计算.结果表明:Krupp装配式公路钢桥是一种承载能力高、尺寸设计合理、拼装简便快速、结构轻巧的装配式公路钢桥产品,在施工时需对个别杆件进行补强设计,该产品分析方案为大跨径装配式公路钢桥提供了一种新的研究方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘玉娟		5	8	2.0	2.0
2	郭锐		8	11	2.0	3.0