原文服务方: 工业仪表与自动化装置       
摘要:
针对大规模电动汽车充电时对电网造成的三相不平衡问题,该文提出了一种电动汽车充电站三相电压自动平衡充电系统控制策略.系统利用双向晶闸管作为换相开关,微处理器作为控制核心,对三相功率进行检测并计算三相电压不平衡度,在不满足要求的情况下对每相的开关状态用模拟退火算法进行优化,求得最优的开关状态,并对每相负载数量进行调节,使三相电压不平衡度达到要求.利用MATLAB/Simulink搭建了仿真模型对控制策略的正确性进行验证,仿真结果证明了控制策略的可行性.
推荐文章
电动汽车充电站电能质量采集与分析
电动汽车
交流充电
电能质量
电动汽车充电站接入配电网电能质量问题的治理
充电站
电能质量
负荷特性
V2G
有序充电
基于MVC的电动汽车充电站信息管理系统研究
充电站
信息管理系统
数据库
MVC
Joomla!
LAMP
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种电动汽车充电站三相电压自动平衡充电系统
来源期刊 工业仪表与自动化装置 学科
关键词 电动汽车 三相不平衡 自动换相 模拟退火算法
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 27-30,34
页数 5页 分类号 TM451
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王兴贵 兰州理工大学电气工程与信息工程学院 100 774 15.0 24.0
2 高敬更 兰州理工大学电气工程与信息工程学院 14 24 3.0 4.0
6 王琨 9 11 2.0 3.0
7 李锦键 兰州理工大学电气工程与信息工程学院 4 1 1.0 1.0
8 张勇红 10 11 2.0 2.0
9 陈欣 7 10 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (148)
共引文献  (664)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2007(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2008(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2009(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2010(16)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(16)
2011(37)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(36)
2012(27)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(25)
2013(15)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(14)
2014(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2015(8)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(3)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
三相不平衡
自动换相
模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业仪表与自动化装置
双月刊
1000-0682
61-1121/TH
大16开
1971-01-01
chi
出版文献量(篇)
3676
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18688
论文1v1指导