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摘要:
关键部件缺陷图像自动检测对于复兴号动车组运营维护意义重大,但目前主要依靠专业人员对检测图像进行分析,耗费大量人力、物力,造成检测周期长,检测准确率无法保证.提出一种结合部件检测与缺陷分类流程的双通道缺陷检测框架MCDDF(Multi-channel Defect Detection Framework),部件检测通道基于目标检测算法实现动车组关键部件定位,定位后的关键部件经裁剪进行超分辨率提升,传入缺陷分类通道基于迁移学习方法实现缺陷类别的准确分类,结合两通道信息实现缺陷检测任务.实验分析两通道的性能提升方法,对比MCDDF与传统基于目标检测方法在铁路关键部件缺陷图像上的检测效果,验证了MCDDF方法的有效性.
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图像分类
基于深度主动学习的磁片表面缺陷检测
卷积神经网络
主动学习
缺陷检测
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于深度学习的铁路关键部件缺陷检测研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 缺陷检测 卷积神经网络 目标检测 缺陷分类 图像超分辨率
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 铁道通信信号、信息化
研究方向 页码范围 67-73
页数 7页 分类号 TP391
字数 5120字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李平 中国铁道科学研究院铁路大数据研究与应用创新中心 64 643 15.0 23.0
2 吴艳华 中国铁道科学研究院铁路大数据研究与应用创新中心 23 149 8.0 11.0
3 代明睿 中国铁道科学研究院铁路大数据研究与应用创新中心 11 119 6.0 10.0
4 马小宁 中国铁道科学研究院铁路大数据研究与应用创新中心 26 187 6.0 13.0
5 赵冰 中国铁道科学研究院研究生部 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
缺陷检测
卷积神经网络
目标检测
缺陷分类
图像超分辨率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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85544
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