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摘要:
以自主品牌某型号汽车顶盖复合材料前横梁为研究对象,以整车模态频率、弯曲刚度、抗压性能为优化目标,通过编程实现以复合材料铺层的工艺要求为约束条件,对碳纤维复合材料前横梁进行多目标铺层优化,最终获得了Pareto优化解.在Pareto优化解中选择一组折衷的优化铺层方案,结果显示,优化后的铺层方案性能优于初始设计方案.
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文献信息
篇名 汽车顶盖复合材料前横梁铺层多目标优化设计
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 碳纤维复合材料 多目标优化 铺层优化 邻域繁殖法 Pareto解
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 视界
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U466
字数 2877字 语种 中文
DOI 10.19710/J.cnki.1003-8817.20180211
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔鑫 39 88 5.0 8.0
2 祝振林 4 1 1.0 1.0
3 夏天 8 4 1.0 2.0
4 李红 6 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维复合材料
多目标优化
铺层优化
邻域繁殖法
Pareto解
研究起点
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