刚性主桁梁柔性箱拱架设施工关键技术

• 作者: 彭鹏 毛昌庆 覃宗华
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 钢性主梁 柔性拱 双悬臂对称拼装 竖向转体
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 62-68
• 页数: 7页
• 分类号: U448.213
• 字数: 4684字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201910013

摘要

沪通长江大桥天生港专用航道桥为三跨连续刚性梁柔性拱桥,跨径布置为(140+336+140)m,横向3片主桁结构,柔性拱肋为钢结构箱形截面.采用“先梁后拱”的总体架设方案,钢桁主梁采用吊索塔架辅助双悬臂拼装法.柔性拱肋采用在主梁上拼装成2个半拱,再利用吊索塔架竖向转体到位后合龙的方法.介绍了大跨钢桁主梁双悬臂对称拼装的稳定性控制技术、双层板桁结构三主桁相对高差控制及合龙技术及柔性三拱肋同步竖转控制技术.实践表明,整个钢桁主梁和柔性拱肋架设过程安全顺利,成桥线形流畅,各项指标完全满足设计要求,可为以后同类工程提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛昌庆		2	0	0.0	0.0
3	彭鹏		9	10	2.0	3.0
7	覃宗华		3	1	1.0	1.0