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摘要:
针对圆柱动力电池的散热特点,建立一种基于微小通道波形扁管的液冷电池模组.采用电化学热模型对该模组的散热特性进行三维瞬态分析,通过改变波形扁管的通道数和接触角对液冷结构进行优化.10通道的波形扁管散热优势明显,增大波形扁管的接触角可以提升液冷结构的散热效率并改善电池组温度分布均匀性.当电池模组在35°C环境下以1 C倍率放电时,即使质量流量低至4×10-3 kg/s,使用接触角大于40°的10通道波形扁管可将电池组表面最高温度控制在40°C以下,同时将温差控制在5°C以内.在优化工况下进行实验以验证该电池模组的换热性能.仿真结果与实验值基本一致,这验证了微小通道波形扁管的散热有效性;仿真结果可为圆柱动力电池的热管理提供参考.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于微小通道波形扁管的圆柱电池液冷模组散热特性
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 圆柱动力电池 微小通道波形扁管 液冷 瞬态模拟 结构优化
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 463-469
页数 7页 分类号 TK124
字数 3801字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2019.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐志国 合肥工业大学机械工程学院 22 111 6.0 9.0
2 闵小滕 合肥工业大学机械工程学院 4 5 2.0 2.0
3 高钦 合肥工业大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
4 宋安琪 合肥工业大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
5 王守成 合肥工业大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
圆柱动力电池
微小通道波形扁管
液冷
瞬态模拟
结构优化
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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