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摘要:
以延安东路越江隧道大修工程为背景,综合资料调研、现场检测以及成因分析、性能评估,提出了盾构隧道大修结构评估原则、流程与方法.基于环境、材料、构件及结构多层次评价指标体系,建立了盾构隧道大修结构区段整体性能评估方法及流程.重点针对结构收敛过大特殊区段,综合随机格构理论及Diana分析软件,提出了以材料-管片-隧道结构为主体的跨尺度模拟方法.分析了盾构隧道在不同收敛变形条件下衬砌结构开裂特征及变化规律,并提出了盾构隧道收敛变形指标.
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文献信息
篇名 盾构隧道大修结构服役性能评价及跨尺度模拟
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 大修 跨尺度 开裂特征 评价指标
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 1390-1397
页数 8页 分类号 U457
字数 4651字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢雄耀 同济大学土木工程学院 76 1161 19.0 32.0
2 周彪 同济大学土木工程学院 11 12 2.0 3.0
3 杨雨冰 华南农业大学水利与土木工程学院 2 1 1.0 1.0
4 王啸剑 同济大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
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节点文献
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大修
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评价指标
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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