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摘要:
电池管理系统(BMS)是电动汽车的一个关键子系统,传统的BMS控制器以微处理器为核心,其开发周期较长,代码移植困难,开放性不够高,很难提高开发的速度.设计了一种快速原型开发的BMS系统,以myRIO为控制核心,TLC6804为电压、电流和温度的采集芯片,运用LABVIEW/FPGA图形化编程环境,编写了ARM实时处理器控制流程和现场可编程门阵列(FPGA),I/O驱动程序,软件由电压采集、电流采集、温度采集等子程序组成.通过样机试验表明,电压、电流和温度采集精度较高,SOC估算较为准确,符合BMS估算精度要求.该设计方案解决了BMS原型开发周期长的问题,为电动汽车BMS的研究提供了参考.
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文献信息
篇名 基于myRIO的动力电池测试平台
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 myRIO TLC6804 快速原型 BMS
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 464-468
页数 5页 分类号 TM133
字数 4897字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2019.03.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宁 中南大学信息科学与工程学院 71 467 10.0 17.0
2 陈嘉瑶 东北大学秦皇岛分校控制工程学院 2 4 1.0 2.0
3 李高翔 中南大学信息科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
myRIO
TLC6804
快速原型
BMS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
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