三大国有航空公司网络空间结构比较与演化

• 作者: 杜德林 王姣娥 莫辉辉
• 来源期刊: 热带地理
• 学科: 地球科学
• 关键词: 国有航空公司 空间结构 网络分析 中心性
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 196-205
• 页数: 10页
• 分类号: K902
• 语种: 中文
• DOI: 10.13284/j.cnki.rddl.003112

摘要

以三大国有航空公司为研究对象,采用图论和复杂网络理论等方法,对比分析了三大航空公司在2005和2015年的网络空间结构及其演化特征.研究发现:三大航空公司的网络结构表现出一定的"小世界"和"无标度"特征,其中,国航的通航机场和航段数量最少,网络紧密程度最低;南航通航航段数量最多,网络紧密程度最高;东航的通航机场和航段数量增幅最大.同一机场在三大航空公司网络中可能具有相似的直接连通性,但中转衔接能力的差异较大;三大航空公司关注的市场区域相似,但在网络枢纽的构建上表现出明显的差异性选择.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王姣娥	中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室	62	2257	21.0	47.0
5	莫辉辉		6	72	4.0	6.0
6	杜德林	中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室	8	9	2.0	3.0