襟缝翼结构耐久性试验载荷处理技术研究

• 作者: 任鹏 王亚星
• 来源期刊: 工程与试验
• 学科: 航空航天
• 关键词: 襟缝翼 耐久性 载荷处理 误差
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 试验技术与方法
• 页码范围: 88-90
• 页数: 3页
• 分类号: V267
• 字数: 2642字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-3407.2019.02.033

摘要

襟缝翼耐久性试验中,襟、缝翼结构各有三种不同打开角度.由于试验件自身及其承受气动载荷的特点,试验载荷处理具有很大难度.襟翼在不同收放角度,由于试验件自身存在遮蔽现象,遮蔽区域无法施加载荷.通过合理规划加载点布局,并在处理过程中选取适当加载形式,形成分区加载点,通过平衡计算保证控制剖面误差,实现对载荷处理结果误差控制.缝翼由于试验工况载荷压心分散性大,载荷量级区间大,对不同打开角度载荷工况分类处理,优先控制考核部位控制剖面的主载荷误差,并对小载荷"置零"处理,得到满足误差要求的缝翼试验可施加载荷.上述载荷处理及误差控制原则为类似活动翼面载荷处理提供了借鉴.