车体过电压对动车组轴端速度传感器的影响机理

• 作者: 张国芹 高国强
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组 车体浪涌过电压 速度传感器 电磁干扰
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 60-65
• 页数: 6页
• 分类号: U270.7
• 字数: 3730字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.02.014

摘要

针对动车组在运行过程中因速度传感器被干扰导致车门无法开启的故障,分析了速度传感器发生电磁干扰的原因,建立和验证了速度传感器的电磁耦合仿真模型,采用仿真模型研究了车体浪涌过电压幅值、信号传输电缆长度及屏蔽层串联电容对速度传感器电磁干扰的影响.研究结果表明,速度传感器的电磁干扰与车体浪涌过电压幅值、信号传输电缆长度和屏蔽层串联电容成正相关,其中车体浪涌过电压幅值的变化对速度传感器产生的电磁干扰影响最大.研究结论为速度传感器的电磁干扰深化研究提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张国芹	中车长春轨道客车股份有限公司电气研发部	2	3	1.0	1.0
2	高国强	中车长春轨道客车股份有限公司电气研发部	1	0	0.0	0.0