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摘要:
基于整车可靠度分解,扭转梁系统需要在置信度50%的条件下,达到可靠度97%以上的指标要求.对试验场的不同工况路进行道路载荷谱采集,运用Tecware软件对道路谱数据进行等效损伤计算分析,同时运用Minitab威布尔理论计算分析,得到满足置信度与可靠度条件的扭转梁台架试验需要的样本量及循环次数.
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文献信息
篇名 扭转梁系统可靠度与载荷谱的相关性研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 扭转梁 载荷谱 疲劳损伤 可靠度 威布尔理论
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 10-16
页数 7页 分类号 U463.33
字数 3489字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦仲宁 广州小鹏汽车科技有限公司汽车技术中心 3 1 1.0 1.0
2 万茂林 广州小鹏汽车科技有限公司汽车技术中心 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
扭转梁
载荷谱
疲劳损伤
可靠度
威布尔理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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