动车组螺栓连接预扭紧扭矩的研究及控制

• 作者: 米佳 赵依祥 赵长晓 郭立春
• 来源期刊: 机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超扭矩分析 工具扭矩试验 预紧工具选择 扭矩控制
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 现场经验
• 页码范围: 59-60
• 页数: 2页
• 分类号: U270.6+6
• 字数: 1955字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14032/j.issn.1007-6034.2019.01.023

摘要

为了提高动车组总装生产效率,动车组螺栓连接一般利用风动棘轮或冲击扳手先进行预扭紧,但此2种工具对于M10及以下规格螺栓预扭紧会出现超过螺栓最终拧紧扭矩的问题.螺栓连接超扭矩后可能有较大的塑性变形,螺栓强度降低,存在安全隐患.为了解决预扭紧扭矩不可控制问题,做了大量工具扭矩试验,最终选定了合适的预扭紧工具,确保动车组螺栓连接预扭紧扭矩可控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵长晓		6	1	1.0	1.0
2	郭立春		4	0	0.0	0.0
3	赵依祥		2	0	0.0	0.0
4	米佳		4	0	0.0	0.0