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摘要:
通过对内置式耐压液舱中实肋板开孔拓扑优化设计后的强度和稳定性分析发现,对于周向范围为162°的内置式耐压液舱,实肋板在中内龙骨附近开孔较优.实肋板开孔后对于其本身的稳定性影响不大,但MISES应力会有所变化;实肋板开孔后,液舱结构的稳定性会稍微降低,后期在进行液舱结构设计时要考虑是否加强.
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文献信息
篇名 内置式耐压液舱实肋板拓扑优化设计方案分析
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 内置式耐压液舱 实肋板 拓扑优化 强度 稳定性
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 机械工程·航天工程
研究方向 页码范围 83-91
页数 9页 分类号 TN95
字数 5780字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201903014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴春芳 25 31 4.0 4.0
3 张二 海军工程大学舰船与海洋学院 16 32 4.0 5.0
6 张宇晨 海军工程大学舰船与海洋学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内置式耐压液舱
实肋板
拓扑优化
强度
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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31889
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