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电动汽车串联锂电池组电量均衡及控制策略研究
电动汽车串联锂电池组电量均衡及控制策略研究
作者:
闵捷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
控制策略
蚁群系统
非合作博弈
均衡电路
串联电池组
摘要:
为了提升电池组的可靠性和寿命,基于改进型DC/DC斩波电路,提出了非合作博弈蚁群系统(NGACS)控制策略.分析其结构、工作原理和串联电池组模块化均衡方法,将蚁群系统结合非合作博弈进行改进,使其作为串联电池组均衡电路的控制系统.采用了PSIM仿真模型对电路及其控制策略进行分析,并进行试验验证.仿真和试验结果表明.均衡电路具有简单易实现、能量双向传输、均衡电流可控等特点,能够促进串联电池组的可靠运行和延长使用寿命.
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文献信息
篇名
电动汽车串联锂电池组电量均衡及控制策略研究
来源期刊
电器与能效管理技术
学科
工学
关键词
控制策略
蚁群系统
非合作博弈
均衡电路
串联电池组
年,卷(期)
2019,(12)
所属期刊栏目
电动汽车与充电桩
研究方向
页码范围
66-71
页数
6页
分类号
TM921
字数
3021字
语种
中文
DOI
10.16628/j.cnki.2095-8188.2019.12.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
闵捷
三峡大学电气与新能源学院
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均衡电路
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电器与能效管理技术
主办单位:
上海电器科学研究所(集团)有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-8188
CN:
31-2099/TM
开本:
大16开
出版地:
上海市武宁路505号
邮发代号:
4-200
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
6528
总下载数(次)
20
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