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拉合尔地铁列车车门安装座工装设计及优化
拉合尔地铁列车车门安装座工装设计及优化
作者:
陈江
齐志鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拉合尔地铁
工装
安装座
装配
摘要:
拉合尔地铁列车车门驱动安装座装配时,由于数量众多,调节困难且耗费大量时间.针对该问题,设计车门安装座工装,并进行有限元静力学分析及优化,实际验证结果表明:该工装能有效地提高车门安装座装配精度,减少返工;相比于未使用工装装配,平均每节车节省装配时间66min.有限元优化结果表明,当工装厚度为1 mm时,质量减轻5.16 kg,最大应力为11.217 MPa,既满足结构强度又符合轻量化设计,结构最优.
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文献信息
篇名
拉合尔地铁列车车门安装座工装设计及优化
来源期刊
机车车辆工艺
学科
交通运输
关键词
拉合尔地铁
工装
安装座
装配
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
工装设备
研究方向
页码范围
33-35
页数
3页
分类号
U270.38+6
字数
2123字
语种
中文
DOI
10.14032/j.issn.1007-6034.2019.01.013
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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G指数
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陈江
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2
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2019(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
拉合尔地铁
工装
安装座
装配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
主办单位:
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-6034
CN:
32-1181/U
开本:
大16开
出版地:
江苏常州戚墅堰五一路99号
邮发代号:
28-88
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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