应用于电动汽车复合储能系统的升压型直流变换器控制策略

• 作者: 任晔路 吴华伟 童晓辉 聂金泉 邝勇
• 来源期刊: 储能科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 升压型直流变换器 双幂次趋近律 滑模控制 自适应观测器 滞环控制器
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 379-385
• 页数: 7页
• 分类号: TP212
• 字数: 4702字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12028/j.issn.2095-4239.2018.0180

摘要

升压型直流变换器采用滑模变结构控制策略存在收敛速度较慢、抖振剧烈等导致的动态响应品质差问题.本文提出一种双幂次滑模趋近滞环控制策略,在电流跟踪误差估计值的基础上定义滑模面以实现电流跟踪控制,依据系统的未知扰动和负载变化建立自适应状态观测器,结合李雅普诺夫函数设计自适应律,并计算自适应占空比.提出一种双幂次趋近律,根据系统不同趋近过程的特点制定参数选择标准,对系统的动态响应品质进行目的性调节,并设计滑模滞环控制器以削弱由符号函数项所引起的抖振.对以上方法进行了仿真验证,结果显示可有效改善系统的动态特性和电流控制鲁棒性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂金泉	湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室	4	2	1.0	1.0
5	吴华伟	湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室	24	52	2.0	6.0
9	邝勇		3	3	1.0	1.0
10	童晓辉		4	3	1.0	1.0
11	任晔路		1	1	1.0	1.0