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摘要:
定制公交在互联网技术应用下快速发展,亟需明确发展模式和路径.运用"成本-收益"分析方法,分析互联网模式和特许经营模式经营机制的内在逻辑,揭示两种模式在线路布设、服务品质等方面存在较大差异的原因.定制公交主要满足居民高品质、个性化公交出行需求,通过建立市场环境下的正向激励机制,更有助于激发企业积极性,贴合乘客需求提供优质低价公交服务,弥补既有公交线网和服务的不足.政府应避免直接干预企业经营,通过加强交通配套设施保障和行业监管能力,守住行业管理底线,营造公平法制的发展环境.
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文献信息
篇名 深圳市两种定制公交运营特征和经营机制的比较
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 定制公交 经营机制 发展路径
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 公共交通
研究方向 页码范围 198-202
页数 5页 分类号 U491
字数 5130字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江捷 10 36 4.0 5.0
2 孙劲宇 1 1 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
定制公交
经营机制
发展路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导