重载铁路车辆轴重对钢轨疲劳裂纹萌生和磨耗发展的影响

• 作者: 周宇 张东风 张聪聪 黄旭炜
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轴重 轨道几何不平顺 磨耗 裂纹萌生 共存
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 8-16
• 页数: 9页
• 分类号: U216
• 字数: 4475字
• 语种: 中文

摘要

采用钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生和磨耗共存发展预测方法,分析重载铁路车辆轴重对钢轨疲劳裂纹萌生和磨耗发展的影响.研究发现,在800 m小半径、钢轨材质为U75V热处理的曲线外轨上,随着车辆轴重从23 t逐步增加到30 t,钢轨平均磨耗发展速率从3.8132μm/万次增加到4.2083μm/万次,平均疲劳累积损伤从0.0195万次增加到0.0288万次,裂纹萌生寿命从31.8万次减少到23.1万次.轴重平均每增加1 t,钢轨平均磨耗发展率增加1.48％,平均疲劳累积损伤率增加6.81％,而裂纹萌生寿命减小3.93％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周宇	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	64	958	14.0	29.0
5	张东风		16	77	6.0	8.0
6	黄旭炜	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	6	8	2.0	2.0
10	张聪聪	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	4	2.0	2.0