影响钢轨疲劳裂纹萌生寿命的主要因素分析

• 作者: 王建西 王志臣 许玉德
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢轨 滚动接触疲劳 裂纹萌生 静水压力 临界平面
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 914-918
• 页数: 5页
• 分类号: U213.4
• 字数: 4142字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2009.07.013

摘要

建立了钢轨3维弹塑性有限元计算模型,分析了接触斑内应力应变场特点.分析结果表明,在接触斑内钢轨处于三向压缩应力状态,有较大的静水压力;认为静水压力影响滚动接触疲劳裂纹萌生寿命.以临界平面法为基础,提出了考虑静水压力影响的滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测模型,分析了轮载和摩擦系数对疲劳裂纹萌生的影响.结合具体算例分析表明:随着静水压力增大,静水压力对滚动接触疲劳裂纹影响在增大;随着轮载和摩擦系数增加,滚动接触疲劳裂纹萌生寿命迅速减少.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许玉德	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	84	663	14.0	21.0
2	王志臣		22	149	6.0	12.0
3	王建西	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	96	6.0	7.0