基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对辅助动力装置(Auxiliary power unit,APU)故障预测时,仅基于快速存取记录器(Quick access recorder,QAR)数据存在实时性欠缺或精度不足的问题,提出了基于实时报文数据的APU故障预测方法.首先,对报文所采集的数据进行预处理,将每次航班的报文数据规整为一条数据集;其次,从参数阈值、维修记录及APU序列号变化情况等角度对数据集进行标注工作;随后,针对特征选择算法具有较差解释性的缺点,提出通过相关性分析选取能够表征APU运行性能的参数;最后,建立基于支持向量机(Support vector machine,SVM)的多参数故障预测模型并优化.经验证,该模型提高了预测正确率,为APU视情维修策略的制定提供参考.
推荐文章
基于 HMM/SVM 的风电设备故障趋势预测方法研究
风力发电设备
故障诊断
隐马尔可夫模型
支持向量机
基于LIB-SVM的电子设备故障预测方法研究
故障预测
支持向量机
LIB-SVM
基于SVM的柴油机故障诊断方法研究
支持向量机
神经网络
故障诊断
小波包
柴油机
基于SVM的微博转发规模预测方法
微博
转发行为
转发规模
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于SVM方法的APU故障预测方法
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 辅助动力装置(APU) 报文系统 数据分析 故障预测 支持向量机
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 466-473
页数 8页 分类号 V267
字数 5541字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2019.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡景 南京航空航天大学民航学院 65 431 11.0 17.0
2 蔡坤烨 南京航空航天大学民航学院 2 0 0.0 0.0
3 周迪 南京航空航天大学民航学院 12 26 3.0 5.0
4 泽山 南京航空航天大学民航学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (46)
共引文献  (21)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2015(11)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(8)
2016(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2017(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2018(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
辅助动力装置(APU)
报文系统
数据分析
故障预测
支持向量机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导