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摘要:
纤维增强树脂基复合材料(Fiber reinforced polymer,FRP)的疲劳剩余刚度分布数据是FRP结构疲劳可靠性评估的基础数据之一.本文首先提出了一种剩余刚度概率模型.该模型的中值曲线为指数函数和线性函数的组合,且在给定归一化寿命下的剩余刚度服从正态分布.然后完成了两种铺层的玻璃纤维和碳纤维试件静载及疲劳试验,得到两种材料不同载荷下的剩余刚度变化曲线.通过研究发现,本文提出的模型可以较好地描述试验结果.
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文献信息
篇名 复合材料剩余刚度概率模型研究
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 FRP材料 剩余刚度 可靠性评估 概率模型
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 534-539
页数 6页 分类号 TB332
字数 2902字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2019.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚卫星 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科试验室 177 2838 28.0 47.0
2 陈普会 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科试验室 45 356 10.0 17.0
3 陈基伟 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点试验室 1 0 0.0 0.0
4 宗俊达 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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FRP材料
剩余刚度
可靠性评估
概率模型
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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